Ipari tartós görgő Derlin csapággyal, forgó/merev/fékes típusok

1. Görgő ütőterhelése: a görgő pillanatnyi teherbírása, amikor a berendezést terhelés éri vagy rázza.

2. Görgők mozgási terhelése: a kormánygörgők teherbírása mozgás közben. Dinamikus terhelésnek is nevezik. A kormánygörgők dinamikus terhelése a gyári specifikációktól és az alkalmazott vizsgálati módszerektől függően változik. A kerekeken található eltérő információk miatt is eltérő lehet. A kulcs az, hogy a konzol szerkezete és minősége ellenáll-e az ütéseknek és a földrengéseknek.

3. Görgő fordulási sugara: a középső szegecs függőleges vonalától a gumiabroncs külső széléig mért vízszintes távolságot jelenti. A megfelelő távolság lehetővé teszi a kormánygörgők 360 fokos elfordulását. A fordulási sugár megfelelősége közvetlenül befolyásolja a kormánygörgők élettartamát.

4. A berendezés alá szerelik egy kormánykerék-szerkezettel, hogy szabadon mozoghasson. A kormánykerék-szerkezetek főként két kategóriába sorolhatók:

(1) Azokat a görgőket, amelyek csak egyenes vonalban tudnak mozogni, fix kormányzású görgőknek nevezzük.

(2) Bármelyik irányba elfordulhat. A 360 fokos kormánykereket egyetlen kerékkel szerelték fel, amelyet mozgatható kormánykeréknek neveznek.

5. Görgőtartó kormányközép távolsága: a középső szegecs függőleges vonalától a kerékmag középpontjáig mért vízszintes távolságot jelenti.

6. A görgők mozgási rugalmassága:

(1) Stabil talajon a kormánykerekek rugalmasságát befolyásoló tényezők többek között a következők: a konzol szerkezete és a konzolacél megválasztása, a kerék mérete, a kerék típusa és a csapágy. Minél nagyobb a kerék, annál jobb a vezetési mozgékonyság. A kemény és keskeny kerekek kevesebb erőt igényelnek, mint a lapos oldalú puha kerekek.

(2) Egyenetlen talajon azonban a puha kerekek jobban karbantartják a felszerelést és elnyelik az ütéseket.