3–5 hüvelykes, közepes, könnyű teherbírású, PU/TPR fedőlemezes, forgó görgő, lapos él – EC2 sorozat

Rövid leírás:

- Futófelület: Kiváló minőségű poliuretán, Szuper zajcsökkentő poliuretán, Nagy szilárdságú műgumi

- Cinkbevonatú villa: Vegyi anyagoknak ellenálló

- Csapágy: Golyóscsapágy

- Elérhető méret: 3", 4", 5"

- Kerék szélessége: 25 mm

- Forgatás típusa: Forgatható / Fix

- Teherbírás: 50 / 60 / 70 kg

- Telepítési lehetőségek: Felső lemezes típus, menetes szárú típus, csavarfuratos típus, menetes szárú típus táguló adapterrel

- Elérhető színek: fekete, szürke

- Alkalmazás: Bevásárlókocsi/bevásárlókocsi szupermarketben, repülőtéri poggyászkocsi, könyvtári könyveskocsi, kórházi kocsi, bevásárlókocsi létesítmények, otthoni készülékek és így tovább


Termék részletei

Termékcímkék

EC02-4

Előnyök termékeinkkel kapcsolatban:

1. Szigorú minőségellenőrzéssel vásárolt, kiváló minőségű anyagok.

2. Minden terméket szigorúan ellenőriztek a csomagolás előtt.

3. Több mint 25 éve professzionális gyártók vagyunk.

4. Próbarendelést vagy vegyes megrendeléseket elfogadunk.

5. Az OEM megrendeléseket szívesen fogadjuk.

6. Gyors szállítás.

7) Bármilyen típusú görgő és kerék testreszabható.

Lépjen kapcsolatba velünk még ma

Fejlett technológiát, berendezéseket és kiváló minőségű anyagokat alkalmazunk termékeink rugalmasságának, kényelmének és tartósságának biztosítása érdekében. Különböző körülmények között termékeink kopás-, ütés-, kémiai korrózió-, alacsony/magas hőmérséklet-állóságúak, nyommentesek, padlóvédő és alacsony zajszintű tulajdonságokkal rendelkeznek.

75mm-100mm-125mm-Forgós-PU-Kocsi Görgő Menetes-Szárral-Fékes-Görgő (2)

Tesztelés

75mm-100mm-125mm-Forgós-PU-Kocsi Görgő Menetes-Szárral-Fékes-Görgő (3)

Műhely

Közismertebb ismeretek a közepes görgőkről

Közepes méretű görgők gyártásakor mindannyian tudjuk, hogy a modellválaszték kiváló, és most a TPR szerepét vitatjuk meg a kopásállóságban? Kompatibilitás? Nemrégiben láttam más, minden irányban futó kerekeket a piacon. Ugyanez az átlátszó anyag. A sűrűség tesztelése során azt tapasztaltuk, hogy a sűrűségük nagyobb, mint a miénk. A miénk 0,9. A TPR-tartalmuk 0,99. Vegyük a tesztverziót a kopásvizsgálathoz, a tiszta SEBS+PP formulánk kétszer jobb, mint az övék. De végül a vevő az olcsóbbat választotta. Ezután szeretném megkérdezni mindenkit. Ésszerű vagy ésszerűtlen TPR-t adni a TPE kerekekhez a nagy kopásállóság elérése érdekében?

Jelenleg az univerzális kerékgyártó iparág kemény műanyagjai főként kopolimerizált PP-t, egyesek pedig PA nejlont használnak. A lágy műanyagok TPE-t használnak, és a TPR iránti piaci kereslet nagy részét teszi ki. Az ilyen típusú kerék feldolgozása és formázása általában kétlépéses fröccsöntéssel történik. Vagyis az első lépés a kemény műanyag alkatrész PP vagy PA befecskendezése; a második lépés a formázott kemény műanyag alkatrész egy másik öntőforma-készletbe helyezése, a pozíció rögzítése, majd a lágy műanyag TPE és TPR belövése és ragasztása arra a helyre, ahol a kemény műanyag alkatrészt be kell fedni. 

A közepes méretű görgők puha futófelületének vastagsága általában 5-20 mm, és mivel az anyagnak kiváló kopásállósággal és rugalmassággal kell rendelkeznie (ez határozza meg az anyag specifikus összetételét), a termék vastagsága és az anyag összetétele határozza meg a TPE-t és a TPR-t. A bevonat hőmérséklete magasabb lehet, mint a vékonyrétegű és egyéb bevonatos termékeknél. A PP befecskendezési hőmérsékletének 180~220℃-ra, a PA befecskendezési hőmérsékletének pedig 240~280℃-ra történő befecskendezését javasoljuk. Az univerzális kerékgyártó iparág alapvető módszere a keréktermékek teljesítményének tesztelésére: Általában a kerék futófelületének puha gumirétegének kopását tesztelik bizonyos terhelés alatt. Valójában ezeknél a görgőknél az alapvető józan ész fontosabb. Ismerni kell ezen iparágak alapvető ismereteit ahhoz, hogy jól tudjon dolgozni!

cégbemutató

  • Előző:
  • Következő:

  • Írd ide az üzenetedet, és küldd el nekünk